4.14【工程案例】承擔著鏈接世界的重要使命—重慶西站

　　重慶西站片區未來將是重慶西部的商旅之心、都市的繁華之窗。

　　德利豐家居與各城市同行，更與世界同行。

　　一枝獨秀

　　重慶西站工程項目在招標之初就備受各建材品牌密切關注，國內外多個知名建材品牌在產品、方案、質量、價格等方面進行多番激烈的角逐。德利豐家居憑借優質的品相、過硬的質量、高性價比等優勢脫穎而出，成功入選西部地區最大的鐵路綜合交通樞紐建筑主材。

　　重慶印象

　　重慶雖有山城之稱，但它有一個更為貼切的別稱——“英雄之城”，這與重慶從古到今深厚的歷史底蘊以及革命精神密不可分。因此，重慶西站整體造型引用“英雄之城”概念，從遠處眺望，流動曲線形態的站房，表達的是兩江匯聚的形象，而以巖石和江水剛柔相濟的建造外觀，則體現重慶“兩江匯聚潮頭涌”的氣勢，突顯重慶“紅巖浪漫英雄城”的革命氣概和光榮歷史。

　　設計初心

　　在高鐵及軌道交通高速發展的當下，“德利豐家居”緊緊把握時代脈搏，致力將德利豐大巖板與城市特性融為一體，在出具設計方案之初，德利豐家居設計師曾多次走訪重慶，在大街小巷、文化古跡、商業地標之中尋找設計的平衡點。更深入研究重慶人文歷史與未來的發展趨勢，將傳統精髓與現代主義相結合，將理性與感性進行突破創新，讓每一片德利豐大巖板真切融入于每一寸空間，融入于這座城市的精神。

　　項目概況

　　重慶西站整體建筑面積為119944㎡，其中出站（地下）層31710㎡，站臺層15610㎡，高架層71270㎡，整體采用“綜合交通、立體布局”的高架候車方式，站房設計采用上進下出為主、下進下出的進出站方式。  

　　站房共為五層：地面二層作為鐵路主站房候車廳，地面層中間設置鐵路站臺、售票大廳，站臺前設置站前廣場，廣場兩側設置長途汽車發車場、公交首末站及公交停靠站。地下負一層，為站臺層、出站層，東廣場地面與站臺層持平，中間設置鐵路客流集散大廳、軌道票廳。地下負二層和負三層分別與重慶軌道交通5號線、重慶軌道交通環線連接。  

　　重慶西站周邊更涵蓋辦公、酒店、商業、文化、會展等多項功能服務區，將打造為以交通為中心的重點商圈。

　　重要使命

　　重慶火車西站位于沙坪壩上橋，西鄰中梁山脈，東靠內環快速路，是重慶構建“三主兩輔”客運樞紐中的主站，是集鐵路、軌道、長途汽車、公交于一體的西部地區最大的鐵路綜合交通樞紐。作為“渝新歐”國際鐵路聯運大通道的起點，從重慶直達德國杜伊斯堡，更是“一帶一路”中國西部的橋頭堡，承擔著重慶鏈接世界的重要使命。

（佛山市建材行業協會特約通訊員  譚惠瑩）